(Записки кинооператора)

В журнале «Юность» №2 за 1975 год были опубликованы записки известного советского кинооператора-документалиста А. Кричевского «Выстояли!». Там шла речь о героических днях Сталинградской битвы. В новой публикации А. Кричевский рассказывает о киносъемках на Черноморском флоте и на Западном фронте зимой 1942 года..

Январь сорок второго года… Кинооператоры — Василий   Беляев,  Григорий Донец, Александр Смолка и я — откомандированы на Черноморский флот.

После десяти суток пути, после не знающего еще своей судьбы Сталинграда, где мы простояли сутки, после заволжских степей и Каспийского моря поезд кружным путем из Москвы прибыл, наконец, в Туапсе. Здесь боевые корабли приняли нас, четырех операторов-пехотинцев. И теперь мы — уже в новеньком морском обмундировании — начали незнакомую жизнь в море.

От Кавказских берегов корабли отправляются в боевые походы, на глазах у противника врываются в осажденный Севастополь. Доставляют туда оружие, увозят из Крыма раненых, стариков, детей н женщин. Все это мы обязаны снимать для кннолетописн, журналов, кинохроники и будущего документального фильма о моряках-черноморцах.

…Флот уходит, и я едва-едва успеваю заснять, как падает со столба на землю провод — последняя ниточка, соединяющая крейсер с берегом. Отданы швартовы, и через несколько минут все на корабле приходит в движение. Первый мой боевой поход! То, что привычно сейчас окружающим, полно для меня особого смысла. Все шире и шире полоска воды между пирсом и крейсером, и воздух наполнен монотонным гудением, всплесками воды, звонками судового   телеграфа, шарканьем матросских ног по бесчисленным трапам. Все для меня ново! Я снимаю, как суетятся вокруг, напрягаются портовые катера- н буксиры. Как выводят они нашу махину к центру бухты, разворачивают носом на выход. И лишь сейчас, на фоне других кораблей, я ощущаю – в кадре огромность моего крейсера!

Выход кораблей в море подобен большому н точно сыгранному спектаклю. Сквозь внзнр аппарата я гляжу на это действо с левого крыла ходового мостика. Рядом со мной матрос-снгналыцнк. А дальше, по центру, медленно ходит командир корабля Юрнй Константинович Зиновьев. Его тяжелая, под • стать крейсеру, фигура вписывается в очертания мостика. Подальше от меня, на правом крыле мостика,— старпом Семен Васильевич Домнин. В противоположность своему командиру Семен изящен. Он само движение. Он словно ртуть — то внизу, то вверху на мостнке. Уползающее солнце как ножом вырезает фигуры н лица двух этих разных людей. Нужно заснять нх, пока не стемнело, но я не хочу мешать н… совсем забываю о съемке.

Многотонная сеть, перекрывшая вход в бухту, пришла в движение. Сеть оберегает базу от непрошеной подлодки врага. Сейчас эту закрывающую порт «калнтку» открыли. Мгновение… Катера-охот-ннкн выносятся за пределы бухты, сбрасывая глубинные бомбы. На одном нз катеров снимает Саша Смолка. Ослепительно белые колонны вспененной воды образуются на поверхности моря. Позже ленинградец Смолка говорил, что водяные столбы от разрывов глубинных бомб напомнили ему мирные фонтаны Петергофа. Бомбы рвутся н рвутся на разных глубинах, н если где нибудь здесь самолеты врага поставили мины или на дне притаилась подводная лодка, то бомбы катеров-охотников их сейчас уничтожили.

Сначала тральщики, потом лидер — серьезное боевое судно — покидают базу. И только за ннмн окруженный миноносцами выходит в море «сам папа» — крейсер. Все эти корабли собраны не на один случай. Это «отряд легких сил», или сокращенно «О. Л. С»,— грозная боевая единица флота. Командует отрядом опытный черноморец Н. Е. Басистый.

Сопровождаемый самолетами н снующими взад-вперед катерами, отряд, построенный на походный «ордер», начинает забирать влево от Туапсе. В открытом море ветер поднимает большую волну, становится темно, н я ухожу в каюту, чтобы через несколько часов проснуться от стука в дверь, схватить аппарат и, не соображая спросонья ничего, мчаться на палубу для съемки.